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KDX125SR 純正ディスクローター　前後セット

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商品説明

カワサキKDX125SR純正ディスクブレーキローター- フレームNO:DX125-006×××- タイプ: KDX125-A2- 状態: 使用感あり　サビ少な目- 穴の数: フロント4穴　リア6穴- 外径:フロント250㍉　リア220㍉- 内径:フロント100㍉　リア100㍉- 厚さ:フロント3.5㍉　リア4.3㍉- 走行:約20,000キロご覧いただきありがとうございます。純正パーツはメーカー欠品であり中々入手が困難になっています。残厚はまだまだありますが筋状の摩耗が認められます。振れはありません。ガスケット、ボルトはご購入者様にてご用意ください。他車種流用につきましてはポン付け可能なものもありますがご購入者様のご判断のもと行ってください。その他使用に支障はないと思われますが添付画像にてご判断いただきますようお願いします。メーカー···カワサキ用品の種類···ディスクローター車種···KDX型式···KDX125SR。初期型/AF18/AF25ディオ用三連ダクト入りロングリアテールカウル。Vストローム650(2017〜) GIVI D3112ST ロングスクリーン。ヤマハ MT-09 トレーサー XSR900 リアフェンダーカーボン。RVF400 nc35シルエットジャパン耐久カウル新品未使用アッパーカウル。ブレンボ　純正ブレーキパッド 2セット新品未開封。DUCABIKE インナーフェンダー　PANIGALE v4 v2。ショートボブフェンダー　エボソフテイル　トランプ　カチ上げ　リアフェンダー

レビュー

商品の評価：

4.7点(2551件)

2026-01-01

yu8298: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-07

visjr: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2025-12-18

TAKOKA: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-05

pipipipia: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-19

うらっち2626: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-12

えびる7716: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-17